绥化蟹贤科技有限公司

????????隨著(zhù)汽車(chē)塑料行業(yè)的日益火熱，有關(guān)汽車(chē)改性的企業(yè)如雨后春筍浮現在眾人面前。從前幾年的小家電熱，到近幾年新興的汽車(chē)熱，行業(yè)的轉變也見(jiàn)證著(zhù)中國本土塑料企業(yè)的生產(chǎn)水平實(shí)現了質(zhì)的飛躍。

????????蘇州凱奇塑料有限公司(下文稱(chēng)“蘇州凱奇”)成立之初主要服務(wù)于小家電行業(yè)，但隨著(zhù)小家電行業(yè)的飽和，隨后轉型汽配改性塑料生產(chǎn)。在講述自身經(jīng)歷時(shí)，張總說(shuō)道：“09年塑料行業(yè)還處于上升期，改性塑料行業(yè)發(fā)展得比較好，各行各業(yè)都在采用塑料替換其他材料。目前，公司主營(yíng)保險杠材料，內飾板材料，基本上涵蓋了所有汽車(chē)塑料件。此外，凱奇在電子行業(yè)也有涉獵，例如路由器外殼材料?！?/p>

????????近年來(lái)，隨著(zhù)環(huán)保意識的提高，我國汽車(chē)工業(yè)科技水平也在不斷上升，輕量化技術(shù)和車(chē)內環(huán)境安全成為行業(yè)關(guān)注的兩大熱點(diǎn)，蘇州凱奇對助劑供應商也提出了更為嚴苛的要求，會(huì )產(chǎn)生氣味的助劑一律不再采用。

????????涉及電子產(chǎn)品的材料在環(huán)保方面的標準更為嚴格。尤其是出口產(chǎn)品，以及汽車(chē)外飾件，比如保險杠等。

????????輕量化進(jìn)程中的材料企業(yè)

????????而今，汽車(chē)輕量化的理念已席卷整個(gè)塑料行業(yè)，但不了解汽車(chē)輕量化的人仍然對此有所誤解。實(shí)際來(lái)看，有些塑料的性能甚至比鋼鐵更優(yōu)秀，并且就安全程度而言也更高，用作汽車(chē)保險杠的塑料具有回彈性，但金屬不具備這種性能，遭遇撞擊時(shí)塑料保險杠能提供更強的安全保護。

????????從汽車(chē)金屬和塑料銜接過(guò)程中來(lái)看，塑料的優(yōu)點(diǎn)更為明顯。張總說(shuō)：“打個(gè)比方，汽車(chē)的儀表臺，花樣很多，如果材料種類(lèi)不多，效果就難以凸顯。柔性較好的塑料用于高檔汽車(chē)中，和金屬接縫的地方在汽車(chē)高速運動(dòng)時(shí)不會(huì )產(chǎn)生噪音，因此塑料代替金屬是大勢所趨?！?/p>

????????汽車(chē)框架風(fēng)扇葉之前采用尼龍料，輕量化推行后升級為長(cháng)玻纖PE。張總有感而發(fā)：“企業(yè)一定要緊跟市場(chǎng)步伐開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，不能等到普及以后再去研發(fā)，時(shí)不待人?！?/p>

????????現今，國家針對汽車(chē)材料行業(yè)制定了嚴格的標準，生產(chǎn)改性材料首先要在這個(gè)大框架下進(jìn)行，其次，根據客戶(hù)自身的標準，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

????????國內改性市場(chǎng)仍有缺陷

????????寶馬已經(jīng)推出全碳纖維材料車(chē)身，就目前材料而言，碳纖維的剛性好，性能卓越。全球只有美國和日本做得比較成熟。中國碳纖維技術(shù)相對落后，國外對中國處于封閉狀態(tài)。

????????“我國改性市場(chǎng)最大的問(wèn)題，在于整個(gè)行業(yè)沒(méi)有一家企業(yè)擁有自己的創(chuàng )新產(chǎn)品，基本都是國外復制而來(lái)，并沒(méi)有自身的研發(fā)能力?！睆埧側缡钦f(shuō)。

????????此外，在國內，助劑等輔助性產(chǎn)品，質(zhì)量和數量都不齊全，不如國外成熟，這就制約了改性材料的發(fā)展。

????????張總從事改性塑料行業(yè)多年，他的心得是：質(zhì)量就是保障。有時(shí)候，客戶(hù)給你機會(huì )來(lái)試用，但你提供的材料質(zhì)量不達標，機會(huì )就會(huì )轉瞬即逝。因此首先還是要把產(chǎn)品做好。

????????【編者結語(yǔ)】隨著(zhù)中國對于車(chē)內環(huán)境的要求越來(lái)越高，從事汽車(chē)改性材料生產(chǎn)的企業(yè)也面臨著(zhù)革新技術(shù)的挑戰。中國汽車(chē)改性行業(yè)是否能盡快接軌國際，還需要一段時(shí)間來(lái)證明。凱奇也正為此而努力。