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????????重新定義輪轂設計

????????熱塑性復合材料在汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越受到歡迎。與傳統的環(huán)氧基熱固性復合材料相比，它們具有許多優(yōu)勢：無(wú)需低溫貯存、可回收價(jià)值更高，而且可以顯著(zhù)提高生產(chǎn)效率。另外還有一個(gè)不可忽視的優(yōu)點(diǎn)是外觀(guān)表現力。

蔚來(lái)汽車(chē)旗下ES8 和ES6 的選裝配件現已推出全新21英寸碳纖維合金輪轂，其中的碳纖維插片采用了科思創(chuàng )的 Maezio? 連續纖維增強熱塑性復合材料

????????得益于新穎的單向纖維外觀(guān)和聚碳酸酯樹(shù)脂帶來(lái)的優(yōu)質(zhì)表面，科思創(chuàng )的Maezio?連續纖維增強熱塑性復合材料為汽車(chē)設計師設計獨特的外觀(guān)提供了新的選擇。近日，蔚來(lái)汽車(chē)旗下電動(dòng)SUV ES8和ES6的選裝配件有所升級，全新21英寸碳纖維合金輪轂即采用了科思創(chuàng )的Maezio?復合材料。

????????全新的外觀(guān)表現力

????????碳纖維合金輪轂采用碳纖維插片，旨在提高整車(chē)品質(zhì)，帶來(lái)更輕、優(yōu)化的造型設計，改善輪轂的空氣動(dòng)力學(xué)表現。Maezio?憑借其獨特的單向纖維紋理和表面處理方式的多樣性為創(chuàng )造理想的外觀(guān)效果提供了可能性。

蔚來(lái)汽車(chē)旗下ES8 和ES6 的選裝配件現已推出全新21英寸碳纖維合金輪轂，其中的碳纖維插片采用了科思創(chuàng )的 Maezio? 連續纖維增強熱塑性復合材料

????????蔚來(lái)汽車(chē)高級CMF(顏色、材料和表面處理)設計師王嚴冰表示：“Maezio?復合材料的單向紋理在設計上和傳統編織碳纖維相比，視覺(jué)識別度更高、更突破、更簡(jiǎn)潔純粹，符合蔚來(lái)的設計定位。這種單向纖維的紋理結合插件的造型，特別像羚羊谷沉積巖的細節紋理，低調動(dòng)感而富有能量?！?/p>

????????為實(shí)現高品質(zhì)外觀(guān)，復合材料的樹(shù)脂選擇至關(guān)重要。聚碳酸酯具有優(yōu)異的外觀(guān)質(zhì)量，此外，還適用各種涂料和裝飾工藝，可以設計出獨特的表面效果。蔚來(lái)的這款輪轂插片最終選擇了一種啞光涂層，不僅保留了單向纖維的美感，而且還提供了所需的保護——車(chē)輪是車(chē)輛與道路的接觸點(diǎn)，性能和安全性的重要性不言而喻。

????????技術(shù)突破

????????汽車(chē)外飾需要面對惡劣的外部環(huán)境，對材料的要求很高。零部件必須同時(shí)具備耐刮擦、耐候性、耐老化性和耐化學(xué)性。對于輪轂插片，在制動(dòng)期間還需要高耐熱性。因此，汽車(chē)外部組件不僅需要在使用多年后保持外觀(guān)良好，也需能夠在惡劣條件下進(jìn)行正常工作。

????????得益于碳纖維本身的強度以及涂層的保護，該輪轂插片滿(mǎn)足了嚴格的安全和性能要求，包括抗沖擊性、耐化學(xué)性和耐候性。應用于Maezio?復合材料的科思創(chuàng )?？寺?聚碳酸酯熱穩定性高，輪轂插片因此可以承受由制動(dòng)引起的高達150攝氏度的溫度。

????????無(wú)縫銜接

????????復合材料要在汽車(chē)中獲得廣泛應用，還需要與其他材料集成。Maezio?基于熱塑性基材，通過(guò)背后注塑等工藝，可以在加工過(guò)程中很容易地與功能部件實(shí)現連接。以碳纖維輪轂插片為例，通過(guò)背后注塑聚碳酸酯螺母，再與車(chē)輪的鋁質(zhì)輻條固定，各個(gè)部件之間的連結牢固，且工藝易實(shí)現。

????????回收利用

????????越來(lái)越多的汽車(chē)制造商正探尋各種方式，減少汽車(chē)產(chǎn)品對環(huán)境的影響。在這方面，電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商走在了前沿，尋找易于回收和可循環(huán)使用的材料則是其中的重要部分。

????????Maezio?復合材料可以在使用壽命結束后回收利用，或通過(guò)機械切碎后重新加熱成型，或生成短切纖維復合材料用于注塑成型工藝。因此，選擇該可持續性材料可以幫助電動(dòng)汽車(chē)制造商提升各自在可持續發(fā)展方面的表現。

????????“通過(guò)這一突破性嘗試，我們證明了Maezio?復合材料在汽車(chē)外飾上的應用在技術(shù)和商業(yè)上是可行的?！笨扑紕?chuàng )熱塑性復合材料業(yè)務(wù)負責人Lisa Ketelsen表示，“我們很高興能為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)外觀(guān)上的創(chuàng )新，也期待通過(guò)充分發(fā)揮熱塑性復合材料的優(yōu)勢，幫助汽車(chē)行業(yè)再創(chuàng )新高?！?/p>