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美國聚丙烯出口面臨物流延誤
????????8月27日休斯頓報道美國聚丙烯(PP)出口商正面臨某些物流延誤，因為美國海灣沿岸的包裝設施已接近滿(mǎn)負荷運行。
????????國內銷(xiāo)售的材料主用采用散裝火車(chē)運輸，同時(shí)也為墨西哥和加拿大市場(chǎng)的出口買(mǎi)家提供服務(wù)。
????????對于北美地區以外的出口，材料必須運往美國海灣沿岸進(jìn)行包裝。出口貨物通常以25公斤的包裝袋在集裝箱船上銷(xiāo)售。
????????墨西哥灣沿岸的包裝設施正歷經(jīng)著(zhù)延誤，因為它們正努力跟上從墨西哥灣沿岸地區出口的大量新聚乙烯。
????????因此，包裝設施和倉庫在處理聚丙烯出口方面的能力有限，因為聚乙烯出口商與包裝商的業(yè)務(wù)量要大得多。
????????美國聚丙烯市場(chǎng)供應充足，并有在出口渠道增加產(chǎn)量的趨勢以減少?lài)鴥裙L(cháng)度。
????????出口產(chǎn)品在化工廠(chǎng)內的散裝運輸車(chē)上堆積，但用于立即裝運的袋裝材料供應不足，所以離裝袋正式出售還有兩到三周的延遲。
????????由于目前的報價(jià)水平被認為太高，因此無(wú)法利用國際套利機會(huì )，出口聚丙烯價(jià)格面臨一些下行壓力。
????????8月份的丙烯合同以展期交割，這可能限制了聚丙烯價(jià)格的上漲勢頭。
????????美國聚丙烯貨物通常以單體加價(jià)為基礎定價(jià)。
????????ICIS評估截至8月23日的一周，美國聚丙烯袋裝出口貨物美國海灣船上交貨價(jià)(FOB)為46-49美分/磅(1014-1080美元/噸)。
????????聚丙烯主要用于包裝、繩索、地毯、塑料零件、揚聲器和汽車(chē)零件等。
????????美國主要的聚丙烯生產(chǎn)商包括巴西國家化學(xué)公司、?？松梨?、Formosa、英力士公司、利安德巴賽爾公司、菲利普斯66和道達爾石化。
